Inhaltsverzeichnis
112413 – LO T-Exhaust B3
Gelbalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112414 – LO T-Exhaust B4
Gelbalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112415 – LO T-Exhaust B5
Gelbalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112416 – LO T-Exhaust B6
Gelbalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112417 – LO T-Exhaust B7
Gelbalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen (→ Seite 46).
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 176).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen (→ Seite 46).
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 176).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen (→ Seite 46).
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 176).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen (→ Seite 46).
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 176).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen (→ Seite 46).
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 176).
4. Ventiltrieb prüfen.
MS150114/02D 2016-07 | Störungssuche | 63
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