HL 90
2
Allgemeine Beschreibung
Das Luftheizgerät HL 90 dient
–
zum Beheizen der Kabine und des Fahrzeuginnen-
raums/Fahrgastraums
–
zum Entfrosten der Fahrzeugscheiben sowie
–
zum Beheizen von Fahrzeugaufbauten.
Die Heizgeräte sind zur Beheizung des Fahrgastraums
und der Fahrerkabine im Frischluftbetrieb und von
Aufbauten im Frischluft- oder Umluftbetrieb zugelassen.
Eine Beheizung des Gefahrgut-Transportraumes ist nicht
erlaubt.
Das Heizgerät arbeitet unabhängig vom Fahrzeugmotor
und wird an das Kraftstoffsystem und an die elektrische
Anlage des Fahrzeuges angeschlossen.
Eine Verwendung für Fahrzeuge mit wasser- oder luft-
gekühltem Motor ist möglich.
Das nach dem Rotationszerstäuber-Prinzip konzipierte
Heizgerät arbeitet, vom Temperaturfühler geregelt, im
intermittierenden Betrieb.
Das Heizgerät HL 90 setzt sich im wesentlichen aus
–
dem Antrieb
–
dem Wärmeübertrager
zusammen.
Zur Steuerung und Überwachung sind
–
ein Steuergerät
–
ein Flammwächter
–
eine Glühkerze
–
ein Temperaturbegrenzer
im bzw. am Heizgerät angeordnet.
Die Brennstoffversorgung wird extern über eine Dosier-
pumpe sichergestellt.
2 Allgemeine Beschreibung
2.1
Antrieb
Über den Antrieb wird die Brennstoffzuführung mit -zer-
stäubung und die Brennluftzuführung zur Brennkammer
im Wärmeübertrager gewährleistet.
Der Antrieb besteht im wesentlichen aus dem Ansaug-
gehäuse mit Brennstoff- und Brennluftanschluss, dem
Seitenkanalgebläse und dem Zerstäuber.
Am Ansauggehäuse ist der Motor angeflanscht, der
über eine Kupplung das Seitenkanalgebläse und den
Zerstäuber antreibt. Zusätzlich wird über den Motor,
in Verbindung mit einem Läufer über einen Einströmring,
die Frisch- oder Umluft angesaugt.
Vor-Widerstände für die Glühkerze und den Motor sind
ebenfalls am Ansauggehäuse befestigt.
2.2
Wärmeübertrager
Über den Wärmeübertrager wird die durch die Verbren-
nung erzeugte Wärme an die vom Gebläse geförderte
Heizluft abgegeben.
2.3
Steuergerät
Das Steuergerät gewährleistet den Funktionsablauf und
die Überwachung des Brennbetriebs.
201