Inhaltsverzeichnis
66 – SS P-Kraftstoff
Ursache
Der Kraftstoffdruck an Sensor
B34.1 hat den Grenzwert 2
unterschritten. Der
Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
67 – HI T-Kuehlmittel
Ursache
Die Kühlmitteltemperatur an
Sensor B6 hat den Grenzwert 1
überschritten. Die
Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
68 – SS T-Kuehlmittel
Ursache
Die Kühlmitteltemperatur an
Sensor B6 hat den Grenzwert 2
überschritten. Die
Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
82 – HI P-Kraftstoff (Common Rail)
Ursache
Der Kraftstoffhochdruck an
Sensor B48 hat den Grenzwert
überschritten. Der Kraftstoffdruck
ist zu hoch.
83 – LO P-Kraftstoff (Common Rail)
Ursache
Der Kraftstoffhochdruck an
Sensor B48 hat den Grenzwert
unterschritten. Der
Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
89 – SS Motordrehzahl zu niedrig
Ursache
Die Motordrehzahl hat den
Grenzwert unterschritten.
Motornotstopp wurde ausgelöst.
Abhilfe
1. Kraftstoffzusatzfilter ersetzen (→ Seite 160).
2. Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 159).
3. Kraftstoffvorfilter ersetzen (→ Seite 162).
4. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Leistung reduzieren.
2. Kühler und Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen.
3. Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 204).
4. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kühler und Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen.
2. Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 204).
3. Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Alarm quittieren.
2. Weitere Meldungen beachten.
3. Service benachrichtigen.
MS150120/02D 2017-08 | Störungssuche | 63
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Fehlerbehebung
