Inhaltsverzeichnis
511 – HIHI P-Gemisch A
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.0181.932
Ursache
Gemischdruck A-Seite zu hoch
(Grenzwert 2).
512 – HIHI P-Gemisch B
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.0182.932
Ursache
Gemischdruck B-Seite zu hoch
(Grenzwert 2).
513 – SD P-Coolant Diff
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.8004.610
Ursache
Kühlmitteldrucksensoren defekt,
Kurzschluss oder Kabelbruch.
515 – AL Anlasser nicht eingerückt
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.1090.926
Ursache
Anlasser nicht eingerückt. ECU
erkennt keine Motordrehzahl
während des Startablaufs.
154 | Störungssuche | MS150104/04D 2018-05
Abhilfe
1. Emissionen prüfen (→ Seite 56).
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 189).
3. Abgasgegendruck prüfen.
4. Ventilspiel prüfen (→ Seite 193).
5. Drosselklappe prüfen.
6. Gemischkühlsystem prüfen.
Abhilfe
1. Emissionen prüfen (→ Seite 56).
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 189).
3. Abgasgegendruck prüfen.
4. Ventilspiel prüfen (→ Seite 193).
5. Drosselklappe prüfen.
6. Gemischkühlsystem prüfen.
Abhilfe
u Sensoren und Verkabelung prüfen (B16.1, B16.3), bei Bedarf
ersetzen (→ Seite 216) (→ Seite 215). Nach Motor-Neustart erfolgt
Fehlerheilung.
Abhilfe
1. Anlasser prüfen.
2. Verkabelung prüfen (→ Seite 215).
3. Drehzahlsensor B1.1 prüfen falls Drehzahlanzeige trotz drehendem
Motor ausbleibt (→ Seite 216).
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
