Inhaltsverzeichnis
65 – LO P-Kraftstoff
Ursache
Der Kraftstoffdruck an Sensor
B34.1 hat den Grenzwert 1
unterschritten. Der
Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
66 – SS P-Kraftstoff
Ursache
Der Kraftstoffdruck an Sensor
B34.1 hat den Grenzwert 2
unterschritten. Der
Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
67 – HI T-Kuehlmittel
Ursache
Die Kühlmitteltemperatur an
Sensor B6 hat den Grenzwert 1
überschritten. Die
Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
68 – SS T-Kuehlmittel
Ursache
Die Kühlmitteltemperatur an
Sensor B6 hat den Grenzwert 2
überschritten. Die
Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
82 – HI P-Kraftstoff (Common Rail)
Ursache
Der Kraftstoffhochdruck an
Sensor B48 hat den Grenzwert
überschritten. Der Kraftstoffdruck
ist zu hoch.
83 – LO P-Kraftstoff (Common Rail)
Ursache
Der Kraftstoffhochdruck an
Sensor B48 hat den Grenzwert
unterschritten. Der
Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
89 – SS Motordrehzahl zu niedrig
Ursache
Die Motordrehzahl hat den
Grenzwert unterschritten.
Motornotstopp wurde ausgelöst.
Abhilfe
1. Kraftstoffvorfilter ersetzen.(→ Seite 266) (→ Seite 268).
2. Kraftstofffilter ersetzen.(→ Seite 258).
3. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kraftstoffvorfilter ersetzen.(→ Seite 266) (→ Seite 268).
2. Kraftstofffilter ersetzen.(→ Seite 258).
3. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Leistung reduzieren.
2. Kühler und Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen.
3. Motorkühlmittelstand prüfen.(→ Seite 289).
4. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kühler und Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen.
2. Motorkühlmittelstand prüfen.(→ Seite 289).
3. Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Alarm quittieren.
2. Weitere Meldungen beachten.
3. Service benachrichtigen.
MS15038/01D 2018-11 | Störungssuche | 197
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