Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Używanie przetwornicy
10
Używanie przetwornicy
10.1
Włączyć przetwornicę
➤ Wyłącznik główny przetwornicy (rys. 5 1, strona 4) ustawić w pozycji „ON".
Aby wyłączyć przetwornicę, należy ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji
„OFF".
➤ Przetwornica przeprowadza autotest.
Podczas autodiagnostyki migają diody LED.
✓ Po autoteście diody LED „Input Level" (rys. 5 2, strona 4) oraz „Load Status"
(rys. 5 3, strona 4) będą świeciły się kolorem zielonym.
Podczas pracy należy stosować się do następujących wskazówek (zob. także rozdz.
„Usuwanie usterek" na stronie 232)
Przetwornica wyłącza się, gdy:
• napięcie akumulatora spadło na 10 sekund poniżej wartości 21 V ,
• napięcie akumulatora spadło na 0,3 sekundy poniżej wartości 18 V ,
• napięcie akumulatora wzrosło powyżej 32 V,
• nastąpiło przegrzanie przetwornicy.
➤ W takim przypadku należy wyłączyć przetwornicę wyłącznikiem głównym
(rys. 5 1, strona 4).
➤ Należy sprawdzić, czy przetwornica jest dobrze wentylowana i czy otwory
wentylatora i szczeliny wentylacyjne nie są zablokowane.
➤ Należy odczekać ok. 5 – 10 minut i ponownie włączyć przetwornicę bez odbior-
ników.
Po wystąpieniu podnapięcia (poniżej 21 V) należy ponownie naładować akumulator
i utrzymać przez 3 sekundy napięcie 25 V, aby przetwornica włączyła się ponownie.
W przypadku gdy przetwornica działa przez dłuższy czas i przy maksymalnym obcią-
żeniu, zaleca się włączyć silnik w celu naładowania akumulatora samochodu.
228
MSI924M
PL
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
