Fehler
Motor wird übermäßig heiß
Fehlfunktion‑Kontrollleuchte
leuchtet bzw. blinkt
hoher Ölverbrauch
12-V-Batterie entladen
Mögliche Ursache
Kühlerlamellen stark
verschmutzt
Schaumbildung im Kühlsystem
geknickter Kühlerschlauch
Fehler in der elektronischen
Kraftstoffeinspritzung
Schlauch der Motorentlüftung
geknickt
Motorölstand zu hoch
zu dünnflüssiges Motoröl (Vis-
kosität)
Kolben oder Zylinder verschlis-
sen
12-V-Batterie wird nicht gela-
den
ungewollter Stromverbraucher
Maßnahme
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlflüssigkeit ablassen.
–
Kühlflüssigkeit einfüllen.
–
Kühlerschlauch wechseln.
–
Motorrad anhalten und mit Hilfe des
Blinkcodes das fehlerhafte Bauteil
identifizieren.
–
Verkabelung auf Beschädigung und
elektrische Steckverbindungen auf Kor-
rosion und Beschädigung kontrollieren.
–
Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool
auslesen.
–
Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen
ggf. wechseln.
–
Motorölstand kontrollieren. (
–
Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe
reinigen.
(
S. 108)
–
Kolben/Zylinder - Einbauspiel ermit-
teln.
–
Ladespannung kontrollieren.
–
Statorwicklung des Generators kontrol-
lieren.
–
Ruhestrom kontrollieren.
FEHLERSUCHE 20
(
S. 98)
(
S. 99)
S. 108)
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