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Rasen
Zur Feststellung der erforderlichen Schnitthöhe und
Mähgeschwindigkeit die Graslänge und den Graszustand überprüfen.
Kein nasses Gras mähen. Nasses Gras verstopft die
Schneidwerkzeugabdeckung, bleibt in Klumpen auf dem Rasen
liegen, bietet schlechte Bodenhaftung und erhöht somit die Gefahr,
daß Sie ausrutschen.
ÜBERPRÜFEN DES RASENMÄHERS
Schneidwerkzeug
1. Das Treibstoffventil absperren
AUF stellen) (Seite 5) und die
Zündkerzenkappe von der
Zündkerze abnehmen
(Seite 14).
2. Den Mäher auf die rechte
Seite kippen, so dass der
Benzindeckel oben ist.
Dadurch wird verhindert, dass
Benzin ausläuft, Motoröl in
den Luftfilter läuft und der Motor nachher schlecht anspringt.
3. Die Messer [2] auf
Schäden, Risse und
starken Rost oder Fraß
untersuchen.
NORMAL
VERBOGEN
STARK
ABGENUTZT
Ein abgenutztes, gerissenes oder anderweitig
beschädigtes Schneidwerkzeug kann zerbrechen, wodurch
Bruchstücke aus dem Rasenmäher geschleudert werden
können.
Weggeschleuderte Gegenstände können schwere
Verletzungen verursachen.
Das Schneidwerkzeug regelmäßig überprüfen und den
Rasenmäher nicht mit einem abgenutzten oder
beschädigten Schneidwerkzeug verwenden.
Ein stumpfes Schneidwerkzeug kann geschliffen werden. Ein
abgenutztes, verbogenes, gerissenes oder anderweitig beschädigtes
Schneidwerkzeug muß ausgewechselt werden. Ein abgenutztes oder
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[2]
NORMAL
ABGENUTZT
GERISSEN
WARNUNG
beschädigtes Schneidwerkzeug kann zerbrechen, wodurch
Bruchstücke aus dem Rasenmäher geschleudert werden können.
Wenn ein Schneidwerkzeug geschliffen oder ausgewechselt werden
muß, den Rasenmäher zu einem autorisierten Honda-Händler
bringen. Wenn Sie einen Drehmomentschlüssel haben, können Sie
das/die Schneidwerkzeug selbst aus- und einbauen.
Überprüfen, ob die Befestigungsschrauben der Schneidwerkzeug fest
angezogen sind (Seite 15).
Ölstand
Den Ölstand bei abgestelltem Motor und auf einer ebenen Fläche
[1]
überprüfen.
Motoröl für 4-Takt-Motoren verwenden, das die Anforderungen
gemäß API-Wartungsklassifikation SJ oder einer entsprechenden
Norm erfüllt. Immer die API-Wartungsmarke auf dem Ölbehälter
kontrollieren, um sicherzustellen, daß die Buchstaben SJ oder eine
gleichwertige Norm angegeben sind.
Für den allgemeinen Betrieb
wird Motoröl SAE 10W-30
empfohlen. Motoröl mit einer
anderen Viskosität (siehe
untenstehende Tabelle) kann
verwendet werden, wenn die
durchschnittlichen
Temperaturen an Ihrem
Wohnort im angegebenen
Bereich liegen.
ZUR BEACHTUNG
• Die Benutzung des Motors bei niedrigem Ölstand kann zu
Motorschäden führen.
• Die Verwendung von nicht waschaktivem Öl kann die Lebensdauer
des Motors verringern. Die Verwendung von Motoröl für
2-Takt-Motoren kann einen Motorschaden zur Folge haben.
1. Den
Öltankverschluß/Meßstab
[1] herausschrauben und
den Meßstab abwischen.
2. Den Meßstab in den
Einfüllstutzen stecken.
STARK
Nicht zuschrauben. Den
Ölstand auf dem Meßstab
ablesen.
3. Wenn der Ölspiegel in der
Nähe der Minimum-Marke
[3] liegt, das empfohlene Öl
nachfüllen, bis der
Ölspiegel die
Maximum-Marke [2]
erreicht. Nicht überfüllen.
4. Den
Öltankverschluß/Meßstab
[1] wieder einführen und
zuschrauben.
DEUTSCH
30
5W-30 • 10W-30
0
20
40
60
80
100°F
-20
-10
0
10
20 30 40°C
UMGEBUNGSTEMPERATUR
[1]
[1]
[2]
[3]
Kapitel
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