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Service der Unterpumpe
Ausbau
Beim Auseinanderbauen der Pumpe alle Teile in ihrer
Reihenfolge auflegen, um den Zusammenbau zu erleichtern.
Siehe Abb. 5.
HINWEIS: Der Reparatursatz 235635 ist separat erhältlich.
Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, sollten
stets alle neuen Teile im Satz verwendet werden.
Die im Satz enthaltenen Teile sind mit einem
Sternchen gekennzeichnet (z.B. 17*).
Alle Teile beim Auseinanderbauen gründlich reinigen.
Sorgfältig auf Beschädigungen oder Abnützung über-
prüfen und Teile bei Bedarf auswechseln.
1.
Die Unterpumpe wie auf Seite 13 beschrieben vom
Luftmotor abmontieren.
2.
Das Einlaßventilgehäuse (33) vom Auslaßgehäuse (35)
abschrauben. Wenn sich das Einlaßgehäuse nur schwer
abnehmen läßt, rostlösendes Öl auf das Gewinde geben
und mit einem Gummihammer vorsichtig um das Ventil-
gehäuse herum klopfen, um es zu lösen. Siehe Abb. 5.
3.
Den Kugelanschlagstift (29), den O-Ringhalter (31), den
O-Ring (30), die Kugelführung (32) und die Kugel (28)
aus dem Einlaßventilgehäuse (33) entfernen.
4.
Die Packungsmutter (36) lösen. Die Kolbenstange (26)
soweit wie möglich nach unten drücken und von unten
aus dem Auslaßgehäuse (35) herausziehen.
5.
Die Schlüsselflächen der Kolbenstange (26) in einen
Schraubstock einspannen. Den Kolbenbolzen (34) von
der Stange abschrauben. Kugel (17), Halterung (22),
Packungen (18, 23) und Ringe (24, 25) entfernen.
6.
Die Packungsmutter (36), die Halspackungen (18, 23)
und die Ringe (24, 25) aus dem Auslaßgehäuse (35)
nehmen.
7.
Alle Teile auf Beschädigungen überprüfen. Alle
Teile und Gewinde vor dem Zusammenbauen mit
einem verträglichen Lösungsmittel reinigen. Die
glatten Oberflächen der Kolbenstange (26) und der
Zylinderlaufbuchse (20) auf Kratzer, Kerben oder
andere Beschädigungen überprüfen, welche zu vor-
zeitigem Packungsverschleiß und Leckagen führen
können. Zu diesem Zweck mit einem Finger über
die Oberfläche streichen oder das Teil schräg gegen
das Licht halten. Sicherstellen, daß die Kugelsitze
des Kolbens (R) und das Einlaßventilgehäuse (S)
nicht zerkratzt oder beschädigt sind. Alle Teile aus-
wechseln, die verschlissen oder beschädigt sind.
HINWEIS: Wenn die Zylinderlaufbuchse (20) ausgewechselt
werden muß und sich nur schwer entfernen läßt,
sollte ein autorisierter Graco-Händler kontaktiert
werden.
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Service
Zusammenbau
1.
Die Halspackungen einfetten und nacheinander in
der angegebenen Reihenfolge im Auslaßgehäuse (35)
installieren, wobei die Lippen der V-Packungen nach
unten zeigen müssen: den Stützring (24*), eine V-
Packung aus Leder (18*), eine PTFE-Packung (23*),
eine Leder-Packung (18*), eine PTFE-Packung (23*),
eine Leder-Packung (18*), eine PTFE-Packung (23*)
und den Gegenring (25*). Die Packungsmutter (36)
locker einbauen. Beachten Sie die entsprechende
Detailabbildung der Halspackungsmutter in Abb. 5.
2.
Wenn die Zylinderlaufbuchse (20) ausgebaut wurde,
müssen Sie diese wieder in das Auslaßgehäuse (35)
einbauen und dabei auch unbedingt die Dichtung (19*)
auswechseln. Das kegelförmig zulaufende Ende der
Zylinderlaufbuchse muß nach unten zum Pumpeneinlaß
zeigen.
3.
Die Kolbenpackungen einfetten und nacheinander in
der folgenden Reihenfolge auf den Kolbenbolzen (34)
legen, wobei die Lippen der V-Packungen nach oben
gerichtet sein müssen: den Gegenring (25*), eine PTFE-
Packung (23*), eine Leder-Packung (18*), eine PTFE-
Packung (23*), eine Leder-Packung (18*), eine PTFE-
Packung (23*), eine Leder-Packung (18*), den Stützring
(24*), und die Packungshalterung (22). Beachten Sie
die entsprechende Detailabbildung der Kolbenpackungs-
mutter in Abb. 5.
4.
Gewindedichtmittel auf den Kolbenbolzen (34) auftragen.
Die Kolbenkugel (17*) auf den Kolben geben und den
Kolbenventilsatz in die Kolbenstange (26) schrauben. Mit
74–88 N.m festziehen.
5.
Die Kolbenstange (26) von unten in das Auslaß-
gehäuse (35) geben. Dabei darauf achten, daß
die Zylinderlaufbuchse (20) nicht zerkratzt wird.
Die Stange gerade nach oben drücken, bis sie
über die Packungsmutter (36) vorsteht.
6.
Kugel (28*), Führung (32), O-Ring (30*), Halterung (31)
und Kugelanschlagstift (29) in das Einlaßventilgehäuse
(33) installieren. Gewindeschmiermittel auftragen und
das Einlaßgehäuse in das Auslaßgehäuse (35) schrauben.
Mit 74–88 N.m festziehen.
7.
Die Unterpumpe wieder wie auf Seite 13 beschrieben
an den Luftmotor anschließen.
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