Inspektionsarbeiten; Motor Und Akku - Seat MÓ Betriebsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 90
d) Die in diesem Handbuch festgelegten
Gebrauchs-, Wartungs- und Betriebsan-
leitung wurden nicht eingehalten.
¬ ACHTUNG
Normaler Gebrauch: Mindestens einmal
pro Woche für mindestens 10 Stunden.
Ohne normalen Gebrauch: Der eScooter
sollte vollständig aufgeladen sein, bevor er
länger als eine Woche geparkt wird.
Der Akku muss alle 30 Tage vollständig
aufgeladen werden, damit die Garantie
gültig bleibt.
Alle Vereinbarungen, die von den oben ge-
nannten Garantiebedingungen abweichen,
müssen vom Hersteller schriftlich bestätigt
werden.

Inspektionsarbeiten

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Inspektionsarbeiten

Motor und Akku

Der eScooter muss je nach Kilometerstand
oder mindestens einmal im Jahr (wenn die
erforderlichen Kilometer nicht zurückgelegt
werden, um eine Jahresinspektion durchfüh-
ren zu müssen) einer Reihe von regelmäßigen
Inspektionen unterzogen werden.
Gleiches gilt analog für die Akkupacks, die
ihre eigene Inspektionspunkte haben. Bei
Akkus, die zusammen mit dem eScooter
gekauft wurden, ist die Häufigkeit der Inspek-
tionen dieselbe wie die des eScooters, wobei
beide Inspektionen gleichzeitig bestanden
werden müssen.
Der festgelegt Kilometerstand für die
Inspektionen des eScooters und des Akkus
wird automatisch am Display des eScooters
angezeigt (am Display leuchtet das Schrau-
benschlüssel-Symbol
auf, um anzuzeigen,
dass die zur nächsten Inspektion erforder-
lichen Kilometer erreicht wurden). Dies ist
wie folgt:
Erste Inspektion bei 1.500 km bzw. 3 Mo-
naten,
zweite Inspektion bei 5.000 km,
dritte Inspektion bei 10.000 km
und die nächsten Inspektionen in 5.000 km
Schritten.
Die Inspektionen für den eScooter müssen
spätestens ein Jahr nach der letzten Inspek-
tion durchgeführt werden (mindestens eine
jährliche Inspektion).
Was genau überprüft werden soll finden Sie
in den entsprechenden Wartungshandbü-
chern/-plänen für eScooter und Akku.

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