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068 – SS T-Kuehlmittel
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.0120.932
Ursache
Kühlmitteltemperatur nach Motor
zu hoch (Grenzwert 2). Ausfall der
Motorkühlmittelpumpe,
Volumenstrom zu gering, Luft im
Motorkühlmittelkreislauf.
089 – SS Motordrehzahl zu niedrig
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.2500.030
Ursache
Motor wird abgewürgt. Die
Motordrehzahl ist im normalen
Betrieb unter den Grenzwert aus
Parameter 2.2500.027
(Drehzahlgrenze Abwuergen)
gefallen ohne dass ein Stopp
anliegt. Aus Sicherheitsgründen
wird der Motor gestoppt.
090 – SS Leerlaufdrz nicht erreicht
Rotalarm. Startabbruch.
Zugehöriger Parameter 2.1090.925
Ursache
Leerlaufdrehzahl nicht erreicht.
Abhilfe
u Motorkühlmittelkreislauf prüfen.
Abhilfe
1. Im Netzparallelbetrieb:
• Netz auf Frequenzeinbruch prüfen.
• Generator und Kupplung auf Beschädigung überprüfen.
2. Im Inselbetrieb:
• Drosselklappenposition prüfen.
• Drosselklappen auf unmotiviertes Schließen überprüfen. Wenn
die Drosselklappen voll geöffnet sind: Laststufen auf zulässige
Größe überprüfen.
• Bypassstellung prüfen.
• Luftfilter auf Verschmutzung prüfen, bei sichtbarer
Verschmutzung ersetzen (→ Seite 188).
• Abgasgegendruck prüfen.
• Differenzdruck Gemischkühler prüfen.
• Emissionen und Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 48)
(→ Seite 178).
• Ölabscheider auf ausreichende Ölabscheidung prüfen (Öl im
Verdichteransaugkrümmer), bei Bedarf Verdichter reinigen.
• Ventilspiel prüfen (→ Seite 182).
• Dichtung zwischen Gemischleitung und Zylinderkopf auf richtige
Einbaulage prüfen.
Abhilfe
1. Zündung prüfen.
2. Gasversorgung prüfen.
3. Gemischeinstellung prüfen.
MS150115/02D 2016-07 | Störungssuche | 129
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