MTU 8V4000M54 Betriebsanleitung Seite 124

Inhaltsverzeichnis
412 – HI U-PDU
Injektor-Spannung zu hoch - Grenzwert 1
Gelbalarm - Warnung
Ursache
Kabelschaden oder fehlerhafte
Stromversorgung.
413 – HIHI U-PDU
Injektor-Spannung zu hoch - Grenzwert 2
Rotalarm - Motorstopp
Ursache
Kabelschaden oder fehlerhafte
Stromversorgung.
414 – HI Niv. Wasser Kraftst.Vorfilter
Wasserstand im Kraftstoffvorfilter zu hoch - Grenzwert 1
Gelbalarm - Warnung
Ursache
Wassergehalt im Kraftstoff zu
hoch.
Wassereintritt in Kraftstofftank.
415 – LO P-Kühlmittel InterCooler
Kühlmitteldruck im Ladeluftkühler zu niedrig - Grenzwert 1
Gelbalarm - Warnung
Ursache
Leck im Kühlmittelkreislauf.
416 – SS P-Kühlmittel InterCooler
Kühlmitteldruck im Ladeluftkühler zu gering - Grenzwert 2
Rotalarm - Motorstopp
Ursache
Leck im Kühlmittelkreislauf.
124 | Störungssuche | MS150109/00D 2013-10
ZKP-Nummer: 2.0141.931
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 219).
2. Versorgung prüfen.
3. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0141.932
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 219).
2. Versorgung prüfen.
3. Alarm quittieren.
4. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0156.931
Abhilfe
u Kraftstoffvorfilter leeren.
ZKP-Nummer: 2.0107.921
Abhilfe
u Kühlmittel nachfüllen.
ZKP-Nummer: 2.0107.922
Abhilfe
u Kühlmittel nachfüllen.
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