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Keilriemen nachspannen:
– 4 Befestigungsschrauben
lösen.
– Motor auf der Platte so weit zurückschieben, bis die
erforderliche Riemenspannung erreicht ist.
– Befestigungsschrauben wieder festziehen und Keil-
riemenspannung erneut prüfen (je nach Prüfungser-
gebnis, Vorgang ggf. wiederholen).
– Riemenschutz wieder anbringen.
Sämtliche Schrauben an der Maschine auf festen
Sitz prüfen, ggf. nachziehen
Einmalig nach den ersten 50 Betriebsstun-
den
Ölwechsel im Unwuchtgehäuse durchführen:
– Öl-Auffangbehälter aufstellen.
– Ölablaßschraube herausdrehen.
– Maschine kippen und Öl in Auffangbehälter
laufen lassen.
– Entsorgen Sie das Altöl gemäß den örtlich
geltenden Vorschriften!
– Füllen Sie neues Öl in das Unwuchtgehäuse:
Füllmenge 0,125 l für SV24H bzw. 0,25 l für
SV 17H.
der Motorgrundplatte
Verwenden Sie dazu Motoröl SAE 10. Ölzusätze, wie
z.B. Wynn´s, Molykote o.a., sind erlaubt. Maschine muß
zum Ölwechsel senkrecht gestellt werden.
Achtung! Beachten Sie die Hinweise des
Motorherstellers zum Senkrechtstellen des
Motors. Der Kraftstoffbehälter ist ggf. zu ent-
leeren.
– Drehen Sie anschließend die Ölablaßschraube wie-
der in das Unwuchtgehäuse.
Sämtliche Schrauben an der Maschine auf festen
Sitz prüfen, ggf. nachziehen.
Alle 150 Betriebsstunden
Sämtliche Schrauben an der Maschine auf festen
Sitz prüfen ggf. nachziehen.
Alle 500 Betriebsstunden, mindestens je-
doch 1 x jährlich
Ölwechsel im Unwuchtgehäuse durchführen.
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